HYUNDAI PRESENTA IONIQ, LA PRIMA VETTURA SVILUPPATA ED EQUIPAGGIATA CON TRE DIVERSI SISTEMI DI PROPULSIONE ELETTRICA

Hyundai annuncia il nome del nuovo modello che verrà lanciato nel 2016: IONIQ, riservato ad una singola vettura che sarà disponibile in tre differenti versioni: ibrida benzina/elettrico, ibrida plug-in benzina/elettrico e 100% elettrica. IONIQ sarà la prima macchina di serie al mondo che offrirà agli appassionati questi tre diversi propulsori su un unico modello.

Uno degli obiettivi primari di Hyundai è da sempre quello di delineare una nuova mobilità del futuro: IONIQ appare così la risposta ai cambiamenti in atto in tema di stili e qualità della vita, rovesciando gli attuali preconcetti sulle vetture ibride. Infatti, oltre a risultare la prima auto al mondo ad offrire ai clienti la scelta di tre differenti motorizzazioni “green”, IONIQ combina un’efficienza energetica ai vertici della categoria con una guida divertente e reattiva: tutto sottolineato da un design originale ed accattivante. Rappresenta davvero un mix unico nel mondo delle auto ibride.

Il  marchio  Hyundai  ha  unimportante  tradizione  nella  realizzazione  di  veicoli  innovativi con ridotti consumi. Siamo davvero orgogliosi di fare tre ulteriori passi in avanti con IONIQ, che introdurremo nella nostra gamma a basso impatto ambientale spiega Woong-Chul

Yang, Capo del Centro R&D Hyundai La nostra futura visione della mobilità si basa anche e soprattutto sulla possibilità di scelta da parte del cliente. Vogliamo infatti offrire diverse opzioni che incontrino i più moderni stili di vita - senza alcun compromesso in termini di design e piacere di guida. IONIQ rappresenta così il simbolo perfetto della nuova vision Hyundai, che mira a rivoluzionare l'idea della futura mobilità superando ogni tradizionale concezione. È il risultato del nostro lavoro per confermarci leader nel mondo della mobilità sostenibile”.

Lo stesso nome scelto, IONIQ, racchiude tanti e differenti significati. Innanzitutto, il riferimento allo ione - un atomo carico elettricamente ricorda subito come la vettura sia equipaggiata con un motore elettrico. La seconda parte del naming gioca sull’unicità della proposta - a dimostrazione dell'impegno del brand nell’ampliare la scelta a disposizione della clientela. E la “Q” finale - raffigurata nel logo della vettura come un significativo elemento di svolta sottolinea il nuovo approccio con cui è nato questo avanzatissimo modello a basse emissioni.

Realizzato su una nuova piattaforma tecnica (dedicata specificatamente ad autovetture che potranno essere equipaggiate con motorizzazioni differenti), il telaio di IONIQ è in grado risultare maneggevole ed efficiente quale che sia la configurazione scelta.

Nella versione completamente elettrica (EV) IONIQ è alimentata da una batteria agli ioni ultra-efficiente e ad alta capacità. La versione ibrida plug-in (pHEV) abbina un basso consumo di carburante con la propulsione ricevuta dalle batterie, aumentando l’autonomia d’esercizio e riducendo le emissioni. Infine, la vettura ibrida (HEV) sfrutta il motore a benzina e la dinamica della vettura per ricaricare le batterie, che  restituiscono  una maggior efficienza integrando se necessario la potenza del motore.

Hyundai è già uno dei principali produttori al mondo di veicoli ibridi (come la Sonata nelle versioni ibrida e plug-in, da tempo distribuita in USA e Corea) ed è da tempo impegnata ad arricchire la propria gamma con veicoli a basse ed a zero emissioni CO2 - a conferma dell’attività del brand in tema di sviluppo consapevole. Già a fine 2013 infatti Hyundai    era divenuta il primo costruttore al mondo a realizzare in serie un veicolo elettrico alimentato ad idrogeno la ix35 FCEV (Fuel Cell) “emissioni zero”, una vettura di cui una decina di esemplari sono stati commercializzati anche in Italia.

IONIQ risulterà la prima vettura al mondo in grado di offrire tre diverse versioni “green” su una singola base tecnica: elettrica al 100%, ibrido plug-in benzina/elettrico ed ibrido benzina/elettrico. L’estetica si richiama direttamente alle coupè, ma altri dettagli catturano a prima vista e sottolineano lo spirito ecosostenibile dell’auto.

IONIQ è in grado di regalare un vero piacere di guida, superando le aspettative degli appassionati più sensibili ai temi ambientali sia in tema di design che di prestazioni.

Il look esterno appare estremamente filante e lineare, con bordi sagomati che riducono ogni resistenza aerodinamica. Frontalmente, non manca l’iconica griglia esagonale Hyundai, la cui cornice in nero lucido si estende alle estremità - fino a comprendere i nuovi fari anteriori a forma di “C”, con luci di posizione   integrate.

Gli interni sono caratterizzati da linee essenziali, discrete ed eleganti. Lo spazio nell’abitacolo è sfruttato con un approccio logico ed intuitivo, che viene richiamato anche sulla console anteriore. Superfici naturali e di classe tutte realizzate adottando materiali eco-compatibili - rendono l’interno accogliente ed allo stesso tempo futuristico:un ambiente perfetto per una nuova generazione di automobilisti.

Hyundai è già oggi uno dei principali produttori al mondo di veicoli ibridi (come la Sonata nelle versioni ibrida ed ibrida/plug-in, da tempo distribuita in USA e Corea) ed è da tempo impegnata ad ampliare la propria gamma di veicoli a basse e zero emissioni CO2 a conferma dell’impegno del brand nello sviluppo consapevole. Già a fine 2013 infatti Hyundai è il primo costruttore al mondo ad aver realizzato di serie un veicolo elettrico alimentato ad idrogeno la ix35 FCEV (Fuel Cell) “emissioni zero”, di cui oltre una decina di esemplari sono stati commercializzati anche in Italia.

Dopo un’anteprima prevista a gennaio 2016 in Corea, il debutto di Hyundai IONIQ è in programma al Salone di Ginevra nel prossimo marzo.

Categoria: Green