AUTOMOBILI ESTREMA PRESENTA L’INNOVATIVA “FULMINEA”

La sua indole è racchiusa nel nome: veloce, potente ed elettrica, in una parola, Fulminea. Il piacere edonistico della guida sportiva, l’avanguardia tecnologica, l’ossessione per i dettagli e il rispetto per l’ambiente: ecco l’hypercar full-electric stradale di Automobili Estrema, la società fondata nel 2020 dall’imprenditore Gianfranco Pizzuto. Una vettura che racchiude in sé la più avanzata tecnologia nel campo dell’energy storage e la pregiata artigianalità nella costruzione di veicoli ad altissime prestazioni tipici della Motor Valley. Una nuova eccellenza del Made in Italy, Made in Modena e Made in Torino, pronta a entrare come un fulmine nel mondo delle hypercar. Fulminea sarà la prima auto al mondo a utilizzare un innovativo pacco batteria “ibrido” che abbina innovative celle Li-ion con elettrolita allo stato solido e ultracondensatori raggiungendo 100 kWh di energia per alimentare i 4 motori elettrici della potenza complessiva di 1,5 MW (2.040 cv).

 

Ricerca, tecnologia all'avanguardia, soluzioni audaci e funzionali, estrema personalizzazione sono i leitmotiv che caratterizzano il lavoro svolto dal team di Automobili Estrema, la cui missione è creare un nuovo marchio automobilistico italiano per competere nel panorama mondiale delle supercar e hypercar elettriche. Con Fulminea debutta una nuova generazione di auto elettriche: una vettura che ha tutte le caratteristiche di una racing car ossia alte prestazioni, tecnologie all’avanguardia e materiali premium come le fibre di carbonio di ultima generazione, ma con l’eccezione che al posto di un motore termico presenta un powertrain full-electric con soluzioni innovative, in anteprima mondiale. Fulminea è in grado di erogare 1,5 MW di potenza pari a 2.040 cv e raccoglie in sé due importanti innovazioni tecnologiche: è infatti la prima auto in assoluto al mondo ad utilizzare un pacco batteria “ibrido” che si serve di celle allo stato solido prodotte da ABEE (Avesta Battery Energy Engineering) e di ultracondensatori, elementi che consentono il boost di energia necessaria per sfruttare al massimo la potenza dei 4 motori elettrici. Il pacco batterie è progettato e prodotto in collaborazione con IMECAR Elektronik.

 

 

 

La potenza è distribuita alle ruote da 4 motori elettrici che permettono a Fulminea di accelerare da 0 a 320 km/h in meno di 10 secondi. Il pacco batterie ha una capacità di 100 kWh con un’autonomia prevista - secondo il ciclo WLTP - di 520 km. Grazie all’utilizzo di celle allo stato solido di forma prismatica, la batteria ibrida può avvalersi della tecnologia “cell to pack” arrivando a toccare una densità energetica da record con ben 500 Wh/kg che equivalgono a 1.2 kWh/l, con un peso di batteria di soli 300 kg e un peso totale in ordine di marcia di 1.500 kg. Inoltre, grazie alla collaborazione con Electra Vehicle, il BMS (Battery Management System) è supportato da un software denominato “EVE-Ai” che ottimizza in maniera costante e attiva la richiesta di potenza tra i due sistemi energetici per massimizzare l'efficienza e le prestazioni della vettura personalizzando la strategia di controllo in base all'ambiente operativo, alle condizioni della batteria e allo stile di guida.

L’obiettivo di Automobili Estrema, osservatorio attento del mondo dell’elettrico nonché anticipatore di tecnologie innovative, è far diventare Fulminea il laboratorio tecnologico su ruote più veloce al mondo. 

 

 

 

Design

Fulminea si fa notare per il suo carattere unico e deciso: la silhouette è estremamente aerodinamica, filante e muscolosa. La superficie, morbida e fluida, rimanda alle auto classiche degli anni Sessanta e si combina perfettamente con le finiture in fibra di carbonio che le donano un aspetto più spigoloso e aggressivo tipico delle moderne auto da corsa. Nel frontale, il profilo a cuneo spinge verso terra e va in crescendo verso i parafanghi formando una morbida forma a goccia, il posteriore si interrompe in modo netto e affilato combinando vuoti e pieni di grande effetto visivo. Grande attenzione è stata data alle proporzioni e ai volumi, calibrando con massima precisione la disposizione della massa lungo tutta la struttura della vettura. 

La vista laterale è dominata da linee e volumi che si incontrano a partire dal parafango anteriore fino ad arrivare a quello posteriore, incrociandosi a X al centro dalla struttura, riprendendo così la sagoma del fulmine, segno distintivo della Casa.

Fulminea si distingue per la sua indole sportiva e femminile: i parafanghi anteriori si allargano, vanno poi a restringersi all’indietro lungo l’abitacolo, per tornare ad allargarsi di nuovo sui parafanghi posteriori, in un gioco di forme perfettamente alternate, che ricorda la silhouette a clessidra, elegante, sinuosa e attraente di una donna o di uno strumento a corde.

La leggerezza dei volumi è stata ispirata dalle creature più veloci del pianeta: il profilo del falco pellegrino per la sua coda lunga e sottile; la sagoma del ghepardo in corsa, non solo per la potenza dei suoi muscoli posteriori ma anche per l’ampiezza della cassa toracica, l’incavo dei fianchi, le zampe in allungamento, la sinuosità della coda in movimento e in perfetto equilibrio; il pesce vela per la forma forcuta e sottile della coda e la snellezza delle sue pinne verticali, ed infine l’iconica pinna dello squalo ripresa nel centro della parte posteriore. 

Il design dell’abitacolo è studiato in modo da favorire la massima aerodinamicità permettendo al flusso d’aria di scorrere lungo tutto il profilo della vettura. Le porte, “a farfalla”, sono caratterizzate da un ampio angolo di apertura che facilita l’accesso e dallo sfiato dell’aria dalla forma a punta di freccia.

 

 

 

L’emblema di Automobili Estrema è uno scudo di colore azzurro e rappresenta un chiaro richiamo alla tradizione storica degli iconici stemmi del passato, declinati in chiave contemporanea. Al suo interno è incastonato un fulmine, simbolo dell’energia elettrica, della velocità e dell’energia pulita, che lo attraversa perforandolo, mostrando così la sua enorme potenza. Lo sfondo dello scudo è azzurro, caratterizzato da una trama che riprende la fibra di carbonio, per dare un tocco di modernità e tecnologia, mentre il fulmine riporta orgogliosamente i colori della bandiera italiana. Il logo di Fulminea, realizzato in acciaio lucido ha il carattere scritto in corsivo a simboleggiare l’estrema velocità del tratto.

 

Dettagli 

Fulminea si presenta con un colore di carrozzeria "Azzurro Savoia", identificativo di Automobili Estrema, una tonalità iridescente brillante che si ispira alle meravigliose sfumature dei cristalli di azzurrite e si abbina alla trama scura della fibra di carbonio, enfatizzandone le linee agili e sfuggenti. 

L’auto è caratterizzata da elementi stilistici e funzionali unici e identificativi come i gruppi ottici anteriori, che si sviluppano intorno al segno grafico del fulmine, elemento stilistico che è alla base della filosofia di Automobili Estrema, integrando proiettori a tecnologia mista LED / Laser dalle prestazioni illuminotecniche ai vertici assoluti.

Altrettanto innovative sono le soluzioni realizzate per la parte posteriore della vettura, quali la terza luce dello stop integrata nel particolare a forma di pinna di squalo trasparente e le alette dei fanali posteriori realizzate da EST-Mobile di Torino.

Sino ad ora nessuna Casa automobilistica al mondo ha infatti mai utilizzato pannelli di metacrilato riciclato ad altissima trasparenza con luci a led RGB per creare, tramite un effetto a guida-luce simile a quello delle fibre ottiche, un design unico e accattivante per i gruppi ottici posteriori, abbinato ad una precisa funzione aerodinamica. Automobili Estrema in collaborazione con il proprio partner tecnico EST-Mobile ha sviluppato il sofisticato "know-how" per piegare correttamente il materiale senza danneggiarlo e per posizionare le sorgenti luminose a led in modo tale da dissimulare il fascio di luce permettere ad esso di apparire "magicamente" al margine del gruppo ottico che mantiene la propria trasparenza ed assume le sembianze di un cristallo.

Un sistema di telecamere è stato integrato su entrambi i lati esterni dei parafanghi per sostituire gli specchietti retrovisori: permette di registrare e proiettare in tempo reale all’interno della vettura ciò che si trova nel campo visivo all’esterno dell’abitacolo. Per mantenere l’eleganza e la purezza della vettura, le telecamere ruotano solamente durante le fasi di marcia e parcheggio.

Le maniglie sono integrate della struttura di Fulminea: un innovativo sistema touch, non visibile, e noto al solo proprietario permette di aprire e chiudere la vettura garantendo un alto livello di sicurezza.

 

 

 

Aerodinamicità

L’aerodinamica, come per ogni auto elettrica, riveste la massima importanza, soprattutto alle alte velocità. Fulminea è stata progettata per ottenere la migliore efficienza aerodinamica grazie a dettagliati test CFD aerodinamici volti a verificare le caratteristiche più importanti di un'auto dalle prestazioni estreme.

Il design è stato ottimizzato per garantire elevate performance mediante l’adozione di elementi aerodinamici attivi come la presa d'aria anteriore e il convogliatore S-Duct a portata variabile e l'ala posteriore retrattile che varia posizione e incidenza in base alla velocità e allo stile di guida impostato dal pilota. Tali elementi permettono di ottimizzare la resistenza aerodinamica, il carico aerodinamico su entrambi gli assali e altri parametri in base alla velocità e al tipo di utilizzo. 

 

 

 

Tecnologia batterie ibride

Fulminea vanta un valore d’eccellenza nel segmento delle hypercar. Infatti, non è solo un veicolo elettrico, ma incorpora la più sofisticata tecnologia che l’industria automobilistica ha da offrire oggi, in un mercato estremamente competitivo e in rapida espansione. Un risultato ottenuto grazie a molteplici soluzioni high-tech, tra le quali spicca la tecnologia del pacco batteria di tipo “ibrido” che combina ultracondensatori con celle Li-ion allo stato solido in un'unica super-batteria ad alte prestazioni.

 

 

Gli ultracondensatori utilizzati da Automobili Estrema hanno la potenza specifica più elevata sul mercato integrandosi alla perfezione con le celle Li-ion allo stato solido prodotte dal partner ABEE GROUP con una densità di energia senza pari di 500 Wh/kg o 1.2 kWh/l che rappresenta un aumento tra il 50% e il 100% rispetto alla tecnologia delle batterie attuali.

 

Prezzo di vendita: 1.961.000 euro (tasse escluse) - Produzione iniziale: 61 unità - Arrivo sul mercato: seconda metà 2023

Categoria: Green