Dopo il successo del centenario della 24 Ore di Le Mans e per supportare la rapida espansione del WEC dovuta alla partecipazione delle più grandi case costruttrici, Bosch e Automobile Club de l'Ouest (ACO) annunciano una partnership pluriennale.

"La collaborazione con ACO ci permette di continuare a investire sulla presenza del nostro marchio ed espanderlo ulteriormente nel mondo", ha dichiarato Ingo Mauel, Responsabile di Bosch Motorsport. Oltre a rafforzare la presenza del marchio Bosch su circuiti selezionati, il logo Bosch apparirà anche nella safety car ufficiale.

Questo pacchetto di promozione si accompagna a format digitali e multimediali dedicati a Bosch Motorsport e le sue tecnologie. Inoltre, gli appassionati di motorsport potranno sperimentare diverse tecnologie Bosch nelle speciali fan-zone durante le gare. Dopo la sponsorship del Campionato mondiale ABB FIA di Formula E, il Super GT500 del Giappone e IMSA, Bosch Motorsport mette a segno un'altra forte presenza con ACO, assicurando un'elevata visibilità globale del marchio in varie categorie di corse.

Il CEO di FIA WEC, Frédéric Lequien, ha commentato: "Bosch ha una lunga tradizione nelle gare di motorsport, le sue conoscenze e la sua esperienza saranno di grande beneficio per il WEC, in particolare nella categoria hypercar,che vede l'azienda attivamente coinvolta sul versante tecnico. Non vediamo l’ora di lavorare a stretto contatto con il team Bosch e di sviluppare ulteriormente questa collaborazione ".

Ora che il settore del motorsport guarda sempre più alla sostenibilità e alla conservazione delle risorse, Bosch promuove ulteriormente lo sviluppo di componenti e sistemi per l’elettrificazione, che arricchiscono il suo portafoglio di componenti e servizi per i tradizionali motori a combustione interna. A partire da questa stagione, nella nuova serie LMDh, un prototipo di auto da corsa con un sistema di propulsione ibrido gareggerà per la vittoria assoluta nella classe hypercar del WEC.

In questa categoria Bosch Motorsport è partner esclusivo per il sistema di propulsione ibrido di tutte le auto LMDh. È interessante notare che i veicoli di questa categoria competono nelle gare endurance sia del Campionato mondiale di endurance (WEC) sia nel campionato IMSA WeatherTech Sportscar (IMSA GTP) degli Stati Uniti.

"Bosch vanta una tradizione nel motorsport che dura da più di 120 anni. In tutto ciò che facciamo ci lasciamo guidare dalla profonda passione che mettiamo nello sviluppo di componenti, sistemi e tecnologie, come i nostri sistemi elettronici e di telemetria, che consentono il monitoraggio dei veicoli basato sui dati dentro e fuori il circuito o la nostra nuova tecnologia LMDh. Siamo quindi ancora più entusiasti di essere stati coinvolti nel centenario della 24 Ore di Le Mans e di avere un ruolo chiave nel plasmare il futuro del motorsport anche qui" ha spiegato Ingo Mauel.

Dopo il fortunato debutto alla 12 Ore Mobil 1 di Sebring, Florida, i team e le auto hanno mostrato prestazioni eccezionali anche nelle gare di Portimao e Spa-Francorchamps. Il clou della stagione sportiva è la 24 Ore di Le Mans.

Tutti i componenti del sistema LMDh, incluso il software della centralina di controllo del sistema ibrido sono stati sviluppati internamente da Bosch. Un risultato che ha richiesto la stretta collaborazione non solo con i progettisti del telaio e i partner per la batteria e la trasmissione, ma anche con entrambe le categorie e tutte le case costruttrici.

Il sistema ibrido è altamente flessibile e può essere combinato con vari concept di veicoli e motori, continuando a offrire livelli di prestazione eccezionali. In linea con le attuali normative per LMDh, il sistema fornisce una potenza costante di 50 kW in modalità di marcia e fino a 200 kW in modalità di recupero. Tuttavia, il sistema ibrido è stato progettato per essere scalabile ed è in grado di offrire livelli di prestazione più elevati, che consentono a Bosch di soddisfare la domanda di sempre maggiore potenza e coppia delle gare automobilistiche. Le soluzioni di elettrificazione di Bosch svolgono dunque un ruolo chiave nella mobilità ecosostenibile e nei successi in pista.