Nel cuore dell’area espositiva i riflettori saranno puntati sulla Dongfeng Box, piccola citycar full electric proposta in due versioni (Style e Premium): motore da 70 kW/95 CV, batterie da 32,5 e 43,9 kWh e autonomie dichiarate di 230 e 310 km nel ciclo Wltp, pensate per un utilizzo urbano quotidiano.

Accanto alla Box ci sarà la Shine GS, crossover rialzata dal taglio sportivo, spinta da un 1.5 benzina da circa 120 CV e arricchita da dotazioni di serie tipiche di segmenti superiori: sedili sportivi in pelle, grande display touch, tetto panoramico e telecamera posteriore.

Per gli amanti dei SUV, Dongfeng schiera il compatto Mage HEV, lungo 4,65 metri, con tecnologia full hybrid pensata per coniugare efficienza e versatilità: autonomia intorno agli 800 km e dotazioni complete lo posizionano come proposta trasversale tra città e lunghi viaggi.

In cima alla gamma il grande SUV Huge, pensato per la famiglia, sarà disponibile in versione turbo benzina da 197 CV e in variante full hybrid da 245 CV complessivi, capace – secondo la Casa – di superare i 900 km di autonomia, puntando su comfort di marcia, silenziosità e attenzione ai consumi.

Dongfeng Motor Corporation, fondata nel 1969 a Wuhan, è oggi uno dei principali costruttori cinesi e punta a rafforzare la propria presenza in Europa con i marchi Dongfeng, MHero e Voyah, facendo leva su elettrificazione, innovazione e sostenibilità.