Presentata all'inizio del millennio, la FJR1300 è stata uno dei primi esemplari di grossa cilindrata nel segmento Sport Touring ad offrire elevate prestazioni sportive insieme a caratteristiche adatte alle lunghe percorrenze. Da allora, quindici anni di costante evoluzione hanno fatto sì che questo modello di successo continuasse a essere uno dei più popolari all’interno della sua categoria. Le cifre parlano da sole: più di 60.000 pezzi venduti in tutto in Europa. Le linee della FJR1300 continuano ad attirare un seguito di motociclisti esperti che ne apprezzano il fascino duraturo e senza tempo. Per restare fedele al concetto originale, attirando allo stesso tempo nuovi clienti, per il 2016 Yamaha lancia la gamma FJR, di un livello ancora superiore.
Per il 2016 Yamaha introduce sui modelli FJR1300A/AE/AS nuove caratteristiche che garantiscono maggiore comfort e divertimento di guida. Per raggiungere questi obiettivi, i progettisti tre diapason hanno sviluppato un nuovo cambio a 6 velocità che assicura una migliore accelerazione e un numero di giri ridotto quando si viaggia ad alta velocità. Un altro cambiamento significativo è l'utilizzo della nuova frizione antisaltellamento che garantisce passaggi più fluidi alle marce inferiori per migliorare la stabilità della ciclistica in fase di decelerazione e per offrire un ingresso in curva più piacevole lungo le strade tortuose. Le nuove molle della frizione di rigidezza inferiore assicurano un controllo della leva più semplice che richiede tocchi più leggeri e che, di conseguenza, comporta uno sforzo minore per il guidatore. Le nuove luci a LED all’anteriore e al posteriore contribuiscono infine a migliorare l’aspetto e le caratteristiche di tutti i modelli. Le luci intelligenti adattive in curva a 6 LED, disponibili per le versioni premium AE/AS, consentono invece una guida più sicura. Con la strumentazione migliorata e la nuova colorazione Matt Silver, l'ultima generazione di modelli FJR continua ad offrire uno stile sofisticato e un’elevata funzionalità che, sicuramente, saranno apprezzati dai fedeli seguaci.
Grazie al suo potente motore e all'erogazione lineare da 1.298 cc, la FJR è nota per la sua capacità di coprire lunghe distanze ad alte velocità di crociera. L’intera scatola del cambio è stata ridisegnata, mentre il nuovo cambio a 6 velocità è il primo in casa Yamaha ad essere dotato di una frizione con innesto separato con ingranaggi elicoidali di nuova concezione. Rispetto all’attuale, il nuovo sistema di cambio è più leggero di circa 400 grammi e non ha dimensioni superiori; inoltre, consente di sfruttare ancora meglio la potente coppia del motore, ottimizzando le prestazioni della moto a tutti i regimi. Il risultato è un'esperienza di guida più piacevole.
Per caratterizzare ulteriormente la FJR come la Sport Tourer di grossa cilindrata per eccellenza, i modelli 2016 sono dotati di un nuovo doppio faro anteriore con luci a LED. Grazie alla maggiore tridimensionalità e profondità, questo nuovo "volto" ha un aspetto imponente e comunica una sensazione di alta qualità che si integra perfettamente con la specifica di alta gamma dei modelli più recenti. La parte inferiore della struttura del faro anteriore contiene quattro fari a LED compatti e leggeri, con le due luci esterne che fungono da anabbaglianti, mentre le due luci interne si accendono insieme a quelle esterne quando si inseriscono gli abbaglianti.
Situate in corrispondenza del bordo esterno dei fari anteriori, le luci di posizione a LED accentuano la forma tridimensionale del nuovo design.
I modelli AE e AS sono i primi esemplari Yamaha ad essere dotati di luci di curva adattive che illuminano la strada appena la moto inizia a piegarsi per entrare in curva. Posizionate sopra a ognuno dei doppi fari, tre luci LED si illuminano in successione nel momento in cui la piattaforma inerziale (IMU) rileva che la moto si sta piegando.
Oltre al nuovo design del faro anteriore, i modelli 2016 sono dotati di una luce posteriore a LED completamente riprogettata che accentua l’impressione di tridimensionalità, la concentrazione delle masse e la tecnologia avanzata.
Alla strumentazione sono state apportate delle modifiche pensate per rendere la lettura dei dati più intuitiva e per migliorarne l’aspetto generale, rispettando il carattere sportivo della nuova versione. La cornice che circonda i tre display principali è ora in tinta canna di fucile per accentuare la qualità delle finiture dei materiali impiegati. Il nuovo design del contagiri è caratterizzato dallo stesso font e dallo stesso aspetto dei quadranti utilizzati nei modelli supersportivi della famiglia R-Series di Yamaha in modo da sottolineare l’anima sportiva di questa Sport Tourer evoluta. Inoltre, per una migliore leggibilità, il display centrale LCD è dotato di una barra a blocchi per l’indicatore del livello di carburante, di display informativi con nuove grafiche e di una lente a bassa riflessione.
Oltre alla classica colorazione Dark Grey Metallic, il cui carattere sobrio rappresenta una scelta molto diffusa tra i proprietari di FJR, i modelli FJR del 2016 saranno disponibili anche nella nuova tinta Matt Silver, per un look da Hi-tech moderno e raffinato, con il logo dei tre diapason sul serbatoio del carburante e piccoli loghi sulla carrozzeria.
I modelli 2016 della FJR1300 sono predisposti all'installazione del sistema D-Air ® Street di Dainese. Il kit di installazione D-Air (M-Kit) dedicato alla FJR1300, composto da sensori, connettori, display e staffe, può essere ordinato e installato da un concessionario D-Air Street e poi combinato con una D-Air Jacket (J-kit). L’ M-Kit D-Air Street per la FJR1300 sarà disponibile a partire dal primo trimestre 2016.
Le nuove FJR1300A/AE/AS saranno disponibili nella nuova colorazione Matt Silver e nella classica Tech Graphite a partire da febbraio 2016 ai seguenti prezzi (f.c.):
FJR1300A: 15.990€ f.c.
FJR1300AE: 18.990€ f.c.
FJR1300AS: 19.990€ f.c.
