BMW MOTORRAD

scritto da F. Pugliese 5 anni fa

NUOVA BMW F 900 R e F 900 XR

Con la F 900 R, la BMW Motorrad lancia un successore notevolmente migliorato della F 800 R. Il nuovo roadster dinamico è preciso, intuitivo e dinamico, offrendo un grande divertimento di guida.

sempre.

La nuova F 900 XR è una scarica di adrenalina in forma di tour. Dimostrando prestazioni uniche combinate con una posizione di seduta eretta attiva e un design potente, interpreta la guida sportiva a lunga distanza in uno stile altamente distintivo e orientato al futuro.

I due nuovi modelli F 900 R e F 900 XR rappresentano attualmente il punto di riferimento tecnologico nel segmento di fascia media con le loro apparecchiature standard di alta qualità (connettività, LED tutto tondo di serie) e la loro vasta gamma di extra opzionali - in alcuni casi unici in questa classe (tra cui luce di svolta adattiva, giro senza chiave, Dynamic ESA, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, Chiamata di emergenza intelligente, ABS Pro, MSR, DTC, DBC, RDC).

Nelle nuove F 900 R e F 900 XR, la dinamica di guida migliorata è garantita dall'ulteriore sviluppo del motore in linea a 2 cilindri introdotto per la prima volta nel 2018 nella F 850 GS, ora con 77 kW (105 CV) e un curva di coppia più piena. Il fattore principale qui è un aumento della capacità a 895 cc (precedentemente 853 cc). Con una distanza di accensione di 270/450 gradi e un nuovo sistema di silenziatore a pavimento, il motore offre un suono particolarmente emozionante.

Oltre alla frizione antisaltellamento standard, le nuove F 900 R e F 900 XR possono essere dotate per la prima volta del controllo della coppia di trascinamento del motore (MSR). Impedisce alla ruota posteriore di slittare a causa di brusche strozzature o cambi di marcia, garantendo così una sicurezza ancora maggiore.

Le nuove F 900 R e F 900 XR offrono già di serie le modalità di guida "Rain" e "Road". Il rivestimento standard include anche il controllo automatico della stabilità ABS e ASC, che è disattivabile.

I serbatoi di carburante leggeri saldati in plastica con una capacità di 15,5 litri (F 900 XR) e 13 litri (F 900 R) sono i primi al mondo nella costruzione di motociclette.