BYD AL SALONE DI GINEVA 2024
Tra i pochi costruttori presenti al Salone di Ginevra 2024, certamente un importante ruolo lo ha tenuto BYD presentando novità assolute oltre al proprio Brand di lusso Yangwang ed al proprio brand premium Denza. Nello specifico BYD ha presentato: la SEAL U DM-I, la prima plug-in della Casa cinese; il rinnovato TANG; la DENZA D9 e N7 ovvero una monovolume ed una suv-coupé elettrica; la YANGWANG U8, il suv di lusso da ben 1.100 cavalli che ruota su sé stessa.
BYD SEAL U DM-i
Il BYD SEAL U DM-i con tecnologia Super DM (Dual Mode) è un elegante e spazioso SUV ibrido plug-in di segmento D, è il primo veicolo BYD in Europa a utilizzare l'avanzatissima tecnologia Super DM del marchio, che privilegia la guida elettrica con consumi ed efficienza energetica bassissimi.
Il BYD SEAL U DM-i offre una soluzione efficiente, pratica e accessibile sia per le esigenze di mobilità quotidiana che per i lunghi viaggi senza la necessità di fermarsi a ricaricare le batterie durante il tragitto. Silenzioso, confortevole e scorrevole, BYD SEAL U DM-i combina le sue tecnologie uniche con prestazioni e qualità ecologiche della guida elettrica, con i vantaggi pratici di una maggiore autonomia, un'eccezionale efficienza energetica e un risparmio di carburante.
Ideale per le famiglie, la BYD SEAL U DM-i a cinque posti è una fusione di stile elegante e dinamico, esperienze intelligenti ad alta tecnologia e funzionalità pratiche da SUV (la U sta per Utility), che dà vita a un veicolo altamente desiderabile e conveniente, più rispettoso dell'ambiente, senza compromettere l'autonomia o le prestazioni. Sarà disponibile per i clienti europei a partire dal secondo trimestre del 2024.
Il BYD SEAL U DM-i utilizza il linguaggio di design “Ocean Aesthetics” del marchio che si ispira ai contorni aggraziati e al movimento dell'oceano, catturando la bellezza della natura. È caratterizzato da un frontale distintivo a forma di X, da un cofano sagomato e da un paraurti anteriore con fari a LED integrati a doppie lenti che conferiscono al veicolo un forte senso di potenza, sicurezza e stabilità. La linea di cintura dinamica e inclinata e le proporzioni equilibrate della carrozzeria proiettano una silhouette elegante e slanciata, ulteriormente enfatizzata dai cerchi in lega sportivi bicolore da 19 pollici. Al posteriore, i fari a LED a matrice di punti continui ispirati alla “goccia d’acqua” con barra luminosa a tutta larghezza accentuano l'aura high-tech della vettura.
Gli interni moderni hanno un'impronta premium e creano un'oasi di tecnologia, con molte caratteristiche di design ispirate all'oceano. I rivestimenti in pelle vegana di alta qualità offrono raffinatezza e comfort, ulteriormente migliorati dall'illuminazione d'atmosfera. I sontuosi sedili regolabili sono dotati di poggiatesta anteriori e posteriori integrati. La console centrale “Ocean-heart” e il selettore del cambio in cristallo sono dotati di un touchscreen full LCD da 15”6 ruotabile, di aggiornamenti OTA, di un sistema audio Infinity premium, di comandi vocali e di ricarica wireless Bluetooth.
Le generose proporzioni del veicolo ospitano comodamente cinque adulti. Ottimizzato per lo spazio e il comfort, il veicolo misura 4.775 mm di lunghezza, 1.890 mm di larghezza e 1.670 mm di altezza, con un passo di 2.765 mm. Gli schienali dei sedili posteriori possono essere abbattuti nella proporzione 60:40, consentendo di aumentare la capienza del bagagliaio da 552 a 1.440 litri quando entrambi gli schienali sono ripiegati.
La tecnologia DM-i (Dual Mode) integra il motore ad alta efficienza, il sistema ibrido elettrico, una batteria Blade su misura e il caricatore di bordo AC/DC. Il sistema ibrido elettrico, che costituisce il cuore dell'auto, privilegia la trazione elettrica con una minore dipendenza dal motore per ottenere un'efficienza ottimale e un consumo di carburante estremamente ridotto.
Il BYD SEAL U DM-i può essere equipaggiata con un caricatore di bordo rapido in corrente continua da 18 kW che permette di ricaricare la batteria dal 30 all’80% in 35 minuti.
BYD TANG
BYD ha rinnovato completamente il modello di successo a 7 posti, a trazione integrale (AWD) e completamente elettrico BYD TANG. L'intelligente E-SUV incentrato sulla famiglia offre praticità e comfort per viaggi ecologici con una ricarica rapida, un'autonomia estesa a 4WD fino a 530 chilometri (WLTP combinato) e prestazioni potenti. Gli esterni della nuova BYD TANG sono completamente rinnovati e combinano eleganza, raffinatezza e dinamismo in un'auto capace di trasportare 7 adulti in tutta comodità.
Il nuovo BYD TANG, progettato per le famiglie più numerose ed eco-consapevoli con più bambini, è dotato di un ampio tetto panoramico scorrevole in vetro, che invita la luce naturale nell'ampio abitacolo. I lussuosi sedili in pelle Nappa sono multifunzionali e regolabili. I sedili anteriori sono ventilati e riscaldati. Il supporto lombare è regolabile elettronicamente. La fila centrale di sedili è divisa 60:40 per una maggiore comodità. La capacità del bagagliaio di 940 litri dal pavimento al soffitto (con i sedili 6 e 7 ripiegati) può essere ampliata a 1.655 litri quando si ripiega la fila centrale di sedili, offrendo un ampio spazio di carico. Al centro dell'abitacolo si trova lo schermo multimediale rotante da 15,6 pollici (in precedenza 12,8).
Ad alimentare il BYD TANG è la batteria BYD Blade, priva di cobalto, manganese e nichel e ultra-sicura. Con una capacità di 108,8 kWh, la batteria Blade utilizza il litio ferro-fosfato (LFP) che offre una gestione termica e una stabilità superiori. Questa tecnologia all'avanguardia offre una maggiore densità di potenza e un consumo energetico bassissimo. La gestione efficiente dell'energia con una pompa di calore di serie consente di raggiungere una rassicurante autonomia combinata WLTP di 530 km. Un'ulteriore caratteristica della batteria Blade è la capacità di ricarica rapida. Il BYD TANG può essere ricaricato tra il 30% e l'80% in soli 30 minuti grazie alla ricarica in corrente continua fino a 170kW. Il caricatore interno del TANG BYD è da 11 kW AC (3 fasi).
DENZA D9
La DENZA D9, monovolume elettrica a sette posti offre tre file di sedili regolabili e ripiegabili in configurazione 2+2+3, con ventilazione indipendente dei sedili e funzione di massaggio, offrendo un ampio spazio per le gambe e un notevole spazio per i bagagli grazie al passo extra-lungo di 3110 mm, con graziose porte posteriori scorrevoli servoassistite.
Gli interni, spaziosi e contemporanei, sono minimalisti, con un layout impeccabile per una guida senza sforzi e il comfort dei passeggeri, e sedili dal design ergonomico completi di braccioli integrati e rivestiti con materiali di qualità superiore per rendere i viaggi un'esperienza rilassante.
Sicurezza e prestazioni sono parte integrante di BYD e del marchio DENZA. DENZA offre due opzioni di propulsione altamente avanzate: la piattaforma puramente elettrica BYD e-Platform 3.0 (che sarà la prima a essere lanciata in Europa con un'autonomia di 600 km) e la piattaforma ibrida specializzata BYD DM-i, che sarà lanciata in Europa in un secondo momento. Entrambe le piattaforme si avvalgono della batteria LFP Blade ultra-sicura.
DENZA N7
Costruita sull'innovativa ePlatform 3.0 di BYD che incorpora l'acclamata batteria Blade, la DENZA N7 porta una nuova dimensione nel settore dei SUV completamente elettrici di alta gamma. Presentata in anteprima al Salone Internazionale dell'Automobile di Shanghai nel 2023, la DENZA N7, perfettamente proporzionata e con il suo "rapporto aureo", offre prestazioni impressionanti, raffinatezza e un'abbondanza di caratteristiche uniche ed esperienze high-tech per gli automobilisti più esigenti.
Il SUV a trazione integrale a 5 posti, con i contorni eleganti e aggraziati del linguaggio di design π-MOTION, è spazioso, pratico e confortevole. Beneficia del sistema di sospensioni pneumatiche di nuova generazione DiSus di BYD, DiSus-A, che migliora il comfort grazie alla possibilità di regolare l'altezza, la rigidità e lo smorzamento delle sospensioni. Il tetto panoramico crea l'illusione di uno spazio ancora maggiore, permettendo alla luce naturale di entrare nell'abitacolo. Gli interni della DENZA N7 completano l'estetica elegante, con un sistema audio premium e una suite completa di opzioni di infotainment. La DENZA N7 è il primo modello prodotto in serie a utilizzare il sistema audio per auto su misura di DEVIALET, che ridefinisce l'esperienza acustica in mobilità con un suono surround coinvolgente ad alta fedeltà e frequenze ultrabasse per una chiarezza ottimale. La DENZA N7 offre una rassicurante autonomia di 570 km (NEDC) ed è la prima autovettura a offrire la ricarica a doppia porta (230kW) con ricarica (dal 30% all'80%) in 20 minuti.
YANGWANG U8
Per il debutto delle tecnologie YANGWANG in Europa al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra, BYD utilizza lo YANGWANG U8, un nuovo SUV energetico capace di prestazioni fuoristrada estreme, già lanciato in Cina, per mostrare l'innovazione di livello superiore. I modelli YANGWANG incorporano due tecnologie fondamentali e rivoluzionarie: la piattaforma e4 e il sistema di controllo intelligente della carrozzeria DiSus, che producono potenza e prestazioni esaltanti, con una stabilità eccezionale.
Il muscoloso SUV a energia nuova YANGWANG U8, equipaggiato con la piattaforma e4Platform, adotta anche la tecnologia di impermeabilità e sigillatura della carrozzeria con grado di protezione IP68, che consente al veicolo di galleggiare sull'acqua; una caratteristica che piace agli avventurosi e che fornisce anche un supporto di sicurezza nel caso in cui sia necessario un galleggiamento di emergenza a breve termine, ad esempio in caso di alluvioni improvvise.
Ci sono anche altre caratteristiche degne di nota, come il modello YANGWANG U8. Grazie ai quattro motori che controllano in modo indipendente la coppia delle quattro ruote, ogni lato può essere girato nella direzione opposta, con la possibilità di ruotare di 360 gradi sul posto, in una manovra di Tank Turn. La piattaforma e4 per lo YANGWANG U8 può essere configurata sia come veicolo elettrico puro che come ibrido plug-in. La versione ibrida ha un'autonomia impressionante di 1000 km (CLTC) e quella puramente elettrica di 180 km (CLTC).
