Aston Martin presenta la nuova DB12. Con una svolta epocale in quanto a carattere sportivo e dinamica di guida, questa nuova generazione della leggendaria famiglia DB inaugura una nuova era per il marchio. La DB12 unisce infatti un'esperienza di guida accattivante e di straordinaria raffinatezza, tecnologie all'avanguardia e lusso travolgente. Molto più che Grand: ecco la prima Super Tourer al mondo.

La DB12 prende una nuova direzione, diventando così il modello DB più completo e riuscito nella storia di Aston Martin. Con performance e maneggevolezza eccezionali in grado di soddisfare i guidatori più esigenti, il telaio rifinito con cura maniacale si abbina perfettamente con un gruppo propulsore twin turbo V8 da 680 CV/800 Nm. Il risultato è una Aston Martin che trasuda potenza, precisione e passione, offrendo un'esperienza di guida senza pari.

Progettata per sfruttare al massimo le proprie capacità e regalare grandi emozioni alla guida, la DB12 è il risultato di un approccio olistico, a cominciare dai notevoli miglioramenti nella rigidità strutturale per finire con gli pneumatici Michelin Pilot Sport 5 S, personalizzati secondo le indicazioni precise di Aston Martin. Supportata da un nuovissimo sistema di sospensioni dotato di ammortizzatori adattivi di ultima generazione, vi è anche un servosterzo elettronico (EPAS) che, insieme al differenziale posteriore a controllo elettronico (e-diff), ne migliora l’agilità e permette alla DB12 di dare il meglio anche sui percorsi più difficili.

La DB12 monta inoltre il sistema di Controllo elettronico della stabilità (ESC) leader nel settore, in grado di prevedere l'aderenza disponibile misurando l’inerzia a sei assi, e permette al guidatore di scegliere fra cinque modalità di guida predefinite, lasciandogli la libertà di esplorare gradualmente i limiti di aderenza e trazione in completa sicurezza. Detto in parole semplici, prima d’ora Aston Martin non si era mai impegnata così tanto a definire nuovi standard in fatto di dinamica di guida in una produzione in serie.

La DB12 ha un carattere deciso, privo di ogni esitazione e ambiguità. Un carattere che mostra tutta la sicurezza di una vettura in grado di passare da 0 a 100 in 3,6 secondi, con una velocità massima di 325 km/h e una potenza sprigionata dal motore Twin-Turbo V8 da 4 litri. Un motore d’eccezione, realizzato a mano e messo a punto dagli ingegneri Aston Martin per ottenere 680 CV/671 bhp a 6000 giri/min e 800 Nm/ 590 ft-lbs tra 2750 e 6000 giri/min: un incremento del 34% rispetto alla DB11.

La potenza del motore viene portata su strada grazie ad una trasmissione automatica a 8 rapporti e, per la prima volta in un modello Aston Martin DB, un differenziale posteriore a controllo elettronico (e-diff). Questo differenziale è collegato al Controllo elettronico della stabilità (ESC).

Per aumentare il coinvolgimento del guidatore e l’intensità delle prestazioni, la DB12 ha rivisto (al ribasso) il rapporto di trasmissione finale (3.083:1), includendo una calibrazione unica del cambio di marcia. Il primo fornisce un’accelerazione in marcia più incisiva, mentre la seconda riduce i tempi di cambio marcia, creando caratteristiche di cambio diverse a seconda della modalità selezionata.

Con l’introduzione degli ammortizzatori adattivi intelligenti di nuova generazione e la progettazione di componenti chiave quali barre antirollio più rigide, la DB12 offre una dinamica di guida mai vista prima e un ampio ventaglio di capacità. A sottolineare le credenziali da Super Tourer, DB12 è ordinabile con freni carboceramici (CCB) come optional. Con un aumento delle prestazioni di frenata e una riduzione del fading a temperature fino agli 800°C. L’inserimento dei CCB comporta un risparmio di 27 kg di massa non sospesa rispetto all’impianto frenante di serie, giovando a sua volta alla qualità di guida e alla risposta di sterzata.

Progettata per offrire al guidatore il massimo supporto possibile senza limitarlo eccessivamente, la DB12 introduce il Controllo elettronico stabilità (ESP) leader nel settore. Il sistema offre quattro modalità ESP predefinite (Wet, On, Track e Off), selezionabili tramite il pulsante dell’ESP sulla console centrale. Ciascuna di esse è perfettamente integrata per assicurare un controllo progressivo, evitando interventi bruschi. Oltre all’ESP multimodalità, la DB12 include anche cinque modalità di guida predefinite: GT, Sport e Sport+, ogni modalità fornisce al guidatore maggiore libertà di esplorare i limiti di aderenza e trazione della vettura.

Il design graffiante e deciso degli esterni della DB12 ne esprime tutta la potenza. Un'estetica che denota la potenza celata al suo interno: con un incremento di 6 mm sul davanti e di 22 mm sul retro, il nuovo avantreno presenta un’apertura del radiatore dalla forma trasformata e ingrandita, oltre a uno splitter rivisitato. Incorniciata all’interno di nuovi fari LED con le nuove e inconfondibili luci diurne (DRL) corredate da dettagli ricercati in superficie, l'assetto da carreggiata allargata della DB12 viene completato da cerchi in lega forgiati da 21” disponibili di serie. Fieramente esposta in testa al veicolo, l’ultima evoluzione dell’iconico badge alato Aston Martin.

A simboleggiare l’inizio di una nuova emozionante epoca, DB12 è la prima auto sportiva a cui sono state applicate le nuove “ali”. Nuovi specchietti, più piccoli e senza cornice, completano il nuovo design e ottimizzano il profilo aerodinamico della vettura; per agevolare l’ingresso, le maniglie delle portiere accolgono i passeggeri in un nuovo abitacolo all’insegna del lusso.

La DB12, arricchita di nuovi interni “ultralusso”, vizia i passeggeri con uno sfarzo contemporaneo, li coccola con l’ultimo sistema di infotainment proprietario di Aston Martin e con tecnologie sempre connesse, infine li intrattiene con uno spettacolare impianto audio surround del nuovo partner Bowers & Wilkins.

Il design minimalista e contemporaneo, unito alle lavorazioni classiche e ai materiali più raffinati, rendono gli interni di DB12 un’oasi elegante e sontuosa tanto per il guidatore quanto per i passeggeri. Le scelte di design si concentrano su un abitacolo orientato al guidatore, che integra perfettamente tecnologie d’uso quotidiano con lavorazioni e materiali di lusso.

I passeggeri siedono al di sotto della linea di spalla, con una console dal baricentro elevato che genera un coinvolgimento totale con l’abitacolo ultralussuoso e con la combinazione di display moderni e interruttori analogici interattivi. I comandi, sono collocati in posizione lungo la linea mediana dell’abitacolo in modo da essere facilmente raggiungibili dal guidatore, garantendo la massima connessione di chi sta al volante; le decise linee orizzontali sono ammorbidite da eleganti dettagli.

Fra i punti forti della DB12 vi è l’introduzione della nuova generazione di infontainment Aston Martin. Appositamente progettato e sviluppato da Aston Martin, è il primo sistema proprietario del marchio. Questo nuovo sistema, che supporta Apple CarPlay™ e Android Auto™* in modalità wireless, presenta schermi multipli da 10,25" Pure Black, ad alta risoluzione 1970x720 e completamente integrati, con controllo touch capacitivo ultrasensibile (tempo di reazione di 30 ms).