Mitsubishi Motors Europe sta rivoluzionando il segmento dei B-SUV con la presentazione del Nuovo ASX, un veicolo progettato e sviluppato per automobilisti che apprezzano la tecnologia avanzata, la connettività leader nel settore e il design moderno.

Il Nuovo ASX è stato ridisegnato per incorporare completamente il distintivo frontale "Dynamic Shield" di Mitsubishi Motors, integrando il DNA del marchio e rafforzando le caratteristiche SUV del veicolo.

Il Nuovo ASX ("Active Sports X-over") introduce tecnologia di infotainment innovativa leader nel settore, e app mobili con Google integrato. Sviluppato in collaborazione con l'Alleanza, migliora l'esperienza di possesso e rafforza la sua posizione nel cuore del segmento europeo B SUV.

Sviluppato per l'Europa e basato sulla piattaforma CMF-B dell'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, il Nuovo ASX offre una vasta gamma di opzioni di propulsione elettrificate, tra cui la tecnologia Full Hybrid (HEV) e la tecnologia Mild Hybrid, motori a combustione avanzati ed efficienti, nonché una suite completa di tecnologie di sicurezza e comfort per proteggere e supportare il conducente e gli altri occupanti.

DESIGN

Il design del Nuovo ASX incorpora completamente il distintivo frontale "Dynamic Shield" di Mitsubishi Motors, conferendo un aspetto sicuro, robusto e dinamico.

Il profilo laterale del veicolo combina una silhouette fluida con spalle larghe e alte, un'andatura sicura e potenziata dalla scelta di cerchioni da 17" o 18". I cerchi in acciaio da 17" includono un coprimozzo appositamente progettato per questa vettura, mentre i cerchi in lega nera Diamond da 18" sottolineano un design unico.

L'estetica posteriore completa la versatilità sportiva del design. Le luci sono stilisticamente distintive e, come per i fari anteriori, completamente a LED. Sia il nome ASX che la scritta “Mitsubishi” - scolpita sul portellone - sono evidenti sul nuovo modello della casa giapponese.L'esterno del SUV è migliorato da una serie di rifiniture nero lucido, nonché cromature brillanti incluse la piastra parasassi anteriore e posteriore, e le modanature laterali, per una finitura robusta.

All'interno del Nuovo ASX, il design è versatile e pronto per qualsiasi avventura. L'ingresso e l'uscita sono agevolati grazie all'altezza del punto vita del veicolo. Una volta dentro, sono disponibili una selezione di opzioni di tessuto e pelle a seconda del livello di allestimento scelto, mentre i sedili e il volante riscaldati assicurano il massimo comfort durante i mesi invernali. L'interno del Nuovo ASX è illuminato dalla luce naturale grazie al grande tetto apribile panoramico. Largo 690 mm, ha tre opzioni di apertura intermedie, tutte facilmente controllate tramite un comando posizionato sopra il retrovisore interno. Quando aperto completamente, il tetto si ritrae di 315 mm.

Comfort, versatilità e praticità sono integrati; la panca scorre in avanti di 16 cm, consentendo ancora più spazio e stoccaggio nel bagagliaio o maggiore spazio per le gambe: ciò equivale a una capacità aggiuntiva di 69 litri (VDA) di capacità di carico oltre ai 332 litri (VDA) standard con i sedili nella posizione anteriore. Ed è standard su tutti i livelli di allestimento. La funzionalità quotidiana del Nuovo ASX è evidenziata dalle ampie opzioni di stoccaggio disponibili nell'abitacolo: la scatola portaoggetti, il bracciolo centrale e i vani portaoggetti delle portiere forniscono oltre 22 litri di spazio.

DIGITALIZZAZIONE E CONNETTIVITA'

Il Nuovo ASX rappresenta un cambiamento radicale nella connettività, offrendo ai conducenti un maggiore controllo del veicolo e un'integrazione senza soluzione di continuità nella loro vita quotidiana. Il Nuovo ASX è dotato di Google integrato e dell'app My Mitsubishi Motors, che consente agli utenti di accedere a diagnostiche in tempo reale operazioni remote e funzionalità di ricerca del veicolo, tra le altre caratteristiche.

Con Google integrato, i conducenti hanno accesso ad app e servizi come Google Maps e altro su Google Play. Incluso anche Google Assistant nel veicolo, che può essere utilizzato per navigare, trasmettere contenuti multimediali, effettuare chiamate telefoniche e inviare messaggi di testo, controllare le funzionalità del veicolo e altro ancora.

Il sistema di infotainment del Nuovo ASX è incentrato sul grande schermo verticale ad alta risoluzione da 10,4". Fornisce tutte le informazioni di cui gli occupanti hanno bisogno con chiarezza completa grazie al display ad alta risoluzione da 960 x1.280 pixel, 150DPI, che si tratti di replicazione wireless dello smartphone per accedere alle informazioni sulla mappatura o a una serie di altre app. Gli smartphone possono anche essere caricati senza fili per una maggiore comodità.

E per migliorare la qualità del suono, il Nuovo ASX include un sistema audio premium Harman Kardon, per un'esperienza audio a 10 canali e 410W offre bassi chiari e incisivi e medi e acuti fluidi e dettagliati.

La digitalizzazione della cabina del Nuovo ASX è ulteriormente potenziata dal display cluster configurabile da 7" o dal Display Driver Digitale da 10", che consente al conducente di personalizzare lo schermo, permettendo di replicare le istruzioni di navigazione. Entrambi offrono una vasta gamma di informazioni, mettendo i dati più importanti direttamente di fronte al conducente.

MOTORIZZAZZIONE

Il Nuovo ASX offre avanzati gruppi motopropulsori elettrificati, tra cui motorizzazioni ibride complete (HEV) e mild hybrid, nonché efficienti motori a combustione, semplificando la scelta della tecnologia più adatta alle esigenze di guida dei clienti.

Tutti i gruppi motopropulsori sono abbinati a una configurazione del telaio che offre una guidabilità precisa, sintonizzata sulle esigenze del conducente attraverso le tre modalità di guida predefinite e la possibilità di personalizzare le caratteristiche del SUV.

Motore a benzina turbocompresso da 1,0 litri

Il motore di ingresso è l'innovativo motore a benzina turbocompresso a tre cilindri da 1,0 litri. Il 1,0 litri MPI-T è accoppiato a un cambio manuale a sei marce erogando 67 kW di potenza e 160 Nm di coppia. La sua capacità di offrire prestazioni in qualsiasi scenario è supportata dalla sua efficienza, restituendo 5,7 litri/100 km, emettendo solo 130 g/km di CO2.

L'elettrificazione è un pilastro del mercato europeo e il Nuovo ASX soddisfa i clienti che desiderano prestazioni più efficiente.

Motore a benzina turbocompresso/diretta da 1,3 litri con tecnologia Mild Hybrid

Il motore 1,3 litri DI-T comprende un motore a benzina turbocompresso e a iniezione diretta da 1,3 litri integrato con un sistema mild hybrid che utilizza un generatore d'avviamento a cinghia abbinato a una batteria al litio da 12V, consentendo il recupero di energia durante le fasi di decelerazione e frenata, e assistenza alla coppia elettrica. L'impianto può essere abbinato sia a un cambio manuale a sei marce che a un cambio automatico doppia frizione a sette marce (7DCT). Il motore eroga 103 kW/260 Nm con il cambio manuale o 116 kW/270 Nm, con il 7DCT. L'efficienza del carburante e le emissioni sono rispettivamente di 5,7 litri/100 km e 130 g/km CO2 e 5,8 litri/100 km e 132 g/km CO2.

Ibrido completo da 1,6 litri (HEV)

I clienti che richiedono un'efficienza ancora maggiore e minori emissioni inquinanti possono beneficiare del gruppo motopropulsore ibrido completo (HEV) del Nuovo ASX. La tecnologia combina un'unità a benzina da 1,6 litri con due motori elettrici e un cambio automatico a multi-mode. L'unità da 105 kW offre il perfetto equilibrio tra prestazioni ed efficienza grazie all'assistenza elettrica.

Con un'autonomia totale di 900 km, fino all'80% guidata elettricamente in città, risparmio di carburante del 40% e la migliore capacità EV nel segmento HEV, il sistema ibrido incredibilmente reattivo del Nuovo ASX offre ai conducenti prestazioni dinamiche unite a un'esperienza utente confortevole.

Le emissioni sono solo di 104 g/km CO2, mentre i valori ufficiali di efficienza del carburante sono di soli 4,6 litri/100 km basati sul ciclo di test ufficiale.

Il Nuovo ASX integra un completo insieme di caratteristiche di sicurezza passive e attive per mantenere al sicuro gli occupanti e gli altri utenti della strada su ogni livello di allestimento. Nelle varianti automatiche di fascia alta, il Nuovo ASX dispone anche del sistema MI-PILOT (Mitsubishi Intelligent - PILOT), che combina il Controllo della velocità di crociera adattativo (ACC) e l'Assistenza al mantenimento di corsia (LCA).

Il nuovo ASX sarà prodotto presso lo stabilimento di Valladolid della Renault in Spagna, con inizio produzione a maggio.