Dopo il grande successo sul mercato del Nuovo Daily nel 2014 e dopo i numerosi riconoscimenti ottenuti, Iveco oggi alza il tiro con il Nuovo Daily Euro 6 e la sua rivoluzionaria applicazione DAILY BUSINESS UP. Partendo dai vantaggi di forza, versatilità, prestazioni e durata nel tempo ereditati dal passato, il nuovo Daily Euro 6 introduce nuove caratteristiche che sfruttano la tecnologia per superare i limiti in termini di prestazioni, aumenta ulteriormente il comfort, garantisce una maggiore connettività e diminuisce il costo totale di esercizio, dimostrando il suo Business Instinct e rendendolo il partner perfetto per il business.

Il Nuovo Daily Euro 6 si basa sul successo del Nuovo Daily lanciato nel 2014, ‘il miglior Daily di sempre’, incoronato “International Van of the Year 2015” e vincitore di premi in tutto il mondo: dalla Germania, dove è stato insignito del premio per il miglior veicolo commerciale fino a 3,5t, del “Best KEP Transporter 2015” e dove il Daily Hi-Matic ha vinto l'“Innovation Award for KEP Transporter 2015”, fino al Cile, dove ha ricevuto il riconoscimento di “2016 Best Commercial Vehicle”.

Il Nuovo Daily Euro 6 garantisce prestazioni senza eguali giorno dopo giorno con i suoi nuovi e potenti motori da 2,3 e 3,0 litri, nonché i suoi 210 cv e 470 Nm al top di gamma. Anche l'efficienza dei consumi è migliorata, con un risparmio fino all'8% rispetto ai precedenti modelli Euro 5, reso possibile grazie alla tecnologia avanzata utilizzata per lo sviluppo di tutta la catena cinematica. I costi di manutenzione e di riparazione contenuti, grazie a intervalli di manutenzione più lunghi e a componenti di lunga durata, si traducono in un ulteriore risparmio che può arrivare fino al 12%. Con la nuova applicazione, DAILY BUSINESS UP, il conducente è sempre connesso e può sfruttare i vantaggi di avere a bordo un assistente alla guida e al business.

Il Nuovo Daily Euro 6 presenta caratteristiche nuove che aumentano ulteriormente i livelli di comfort e funzionalità della cabina. La cabina è ancora più silenziosa rispetto ai modelli precedenti e il livello di rumorosità è ridotto di 4 decibel, con un miglioramento dell’8% dell’acustica del veicolo e del riconoscimento del suono. Gli interni confortevoli vantano un nuovo volante in pelle, sedili con coperture blu e un nuovo poggiatesta in tessuto espanso. Il layout è stato ridisegnato in modo da includere fino a 18 vani portaoggetti, strategicamente disposti all’interno della cabina per un’accessibilità ottimale. Il funzionale cruscotto presenta caratteristiche nuove progettate per creare una postazione di lavoro professionale e connessa. La nuova radio digitale (DAB) integrata nel cruscotto offre tutte le principali funzioni DAB e FM, con tutte le funzionalità multimediali e di gestione del telefono previste su un veicolo di alta gamma. Un pratico supporto è in grado di ospitare smartphone o tablet di diverse dimensioni e può essere utilizzato come clip ferma documenti. Due USB facilmente accessibili consentono alla nuova ragio DAB di utilizzare i contenuti multimediali e di ricaricare smartphone o tablet. È inoltre disponibile, come opzionale, un carica batterie di ultima generazione a induzione per smartphone, integrato in plancia. Grazie a queste caratteristiche la cabina offre un ambiente professionale in cui autista e passeggeri possono lavorare in modo produttivo e in piena sicurezza. Per sfruttare al meglio il tempo trascorso in cabina, il Nuovo Daily Euro 6 è il primo veicolo commerciale leggero a introdurre la connettività a bordo, superando il concetto di infotainment e trasformandolo in un vero e proprio strumento di lavoro con l’esclusiva applicazione dedicata “DAILY BUSINESS UP”. DAILY BUSINESS UP può diventare l'Assistente alla guida per il cliente grazie a caratteristiche quali il sistema Driving Style Evaluation (DSE), il sistema di navigazione professionale di Sygic e il manuale utente interattivo. L'app può essere utilizzata anche come assistente all'attività del conducente: è in grado, infatti, di aiutare a ottimizzare l'efficienza della flotta con la funzione Fleetwork e di tenere traccia dei servizi programmati. L'app si occupa anche dell'assistenza clienti, garantendo un collegamento diretto a IVECO Assistance Non Stop, il servizio di assistenza su strada attivo 24 ore su 24. Tutte queste funzionalità contribuiscono a diminuire i costi totali di esercizio e al raggiungimento di un'alta redditività per il cliente.

Il Nuovo Daily Euro 6 introduce inoltre un nuovo modo di garantire connettività che non richiede l'installazione di equipaggiamenti aggiuntivi all'interno del veicolo; con DAILY BUSINESS UP i conducenti sono in grado di comunicare con il veicolo e il motore attraverso il proprio smartphone o tablet. La connessione Bluetooth con il veicolo è stabilita automaticamente attraverso la nuova radio digitale e in pochi secondi il Nuovo Daily Euro 6 diventa una workstation professionale connessa.

L'offerta del Nuovo Daily Euro 6 include anche l'esclusiva gamma Hi-Matic che offre il massimo comfort e tutti i vantaggi in materia di sicurezza, prestazioni e produttività grazie alla leva del cambio ergonomica multifunzionale e alla strategia di cambiata auto-adattativa. È, inoltre, equipaggiato con il sistema intelligente EcoSwitch PRO, che sa esattamente quando attivarsi, senza alcun tipo di intervento da parte del conducente, riconoscendo se il veicolo è carico o meno, riducendo il consumo di carburante e diminuendo ulteriormente le emissioni, senza compromettere la produttività del cliente. Questo veicolo è un esempio di come Iveco pone il conducente al centro del processo di progettazione, migliorando la produttività e garantendo un assoluto piacere di guida. La famiglia di prodotto Daily Hi-Matic di nuova generazione è stata estesa per includere una linea più ampia di modelli in grado di soddisfare tutti i fabbisogni commerciali.

La gamma del Nuovo Daily Euro 6 propone due motori a quattro cilindri, con cilindrate da 2,3 e 3,0 litri, una potenza da 120 a 210 CV e una coppia massima da 320 a 470 Nm, il tutto con un considerevole risparmio di carburante, fino all’8% (ciclo NEDC), rispetto ai precedenti modelli Euro 5. La strategia di Iveco sfrutta la propria posizione di leadership nel campo dei motori e della tecnologia SCR: è sostenuta, infatti, dal desiderio di eccellenza e introdurrà un hardware pronto per le RDE (Real Driving Emissions), anticipando i tempi rispetto alle nuove normative che entreranno in vigore nel 2020. Il Daily offre due motori a quattro cilindri con cilindrata da 2,3 e 3,0 litri, in grado di garantire massime prestazioni all’interno dell’ampissima gamma di missioni che prevedono una massa totale a terra compresa tra 3,3 e 7,2 t. Inoltre il Daily vanta l’esclusivo sistema brevettato MULTIJET II che ottimizza la combustione. Il motore F1C ottimizzato da 3,0 litri, testato per più di 20.000 ore in fase di collaudo e oltre un milione e mezzo di km su strada, è equipaggiato con la tecnologia Selective Catalytic Reduction, in grado di controllare le emissioni di NOx, nonché con i nuovi iniettori, di grande aiuto nell’ottimizzazione della combustione e nella diminuzione delle emissioni di particolati prodotte dal motore. In questo modo il motore può sviluppare tutta la potenza necessaria per le missioni più gravose ad elevato chilometraggio, con un basso consumo di carburante, intervalli di manutenzione più lunghi e, quindi, costi operativi particolarmente bassi. Il nuovo motore F1A da 2,3 litri è stato riprogettato partendo dalla coppa dell’olio. Utilizzando materiali moderni e grazie ad un’effettiva ottimizzazione, Iveco è riuscita a ridurre il peso del motore del 6%. Attraverso la riduzione dell’attrito, inoltre, è riuscita ad ottimizzare ulteriormente il sistema di raffreddamento e il sistema di iniezione MULTIJET II, mentre installando una pompa dell’olio di capacità variabile e altre innovazioni anche i consumi sono migliorati dell’8% in base al ciclo NEDC. Testato per oltre 35.000 ore in fase di collaudo e oltre 1,3 milioni di km su strada, la combinazione di queste novità all’interno del motore F1A, insieme ad una cilindrata leggermente maggiore rispetto ai competitor Iveco e ad un sistema di ricircolo dei gas di scarico a bassa pressione, assicura una riduzione naturale delle emissioni grezze, necessitando solo un sistema di post-raffreddamento semplificato.

Quindi, durante la prossima fase del Nuovo Daily Euro 6, all’inizio del 2017, il motore F1A utilizzerà la tecnologia SCR. Grazie a questa soluzione, Iveco, precursore del sistema SCR con oltre 25 anni di esperienza, si rivela leader nel settore e sarà pronto per i limiti Real Driving Emissions del 2020 tre anni prima della loro entrata in vigore.

Inoltre, a conferma del proprio istinto commerciale, il Nuovo Daily Euro 6 dispone della flessibilità necessaria per conservare la disponibilità dell’EGR a bassa pressione sui modelli con motore F1A, per i clienti con missioni a basso chilometraggio che preferiscono questa soluzione.

In termini di prestazioni, le nuove caratteristiche quali la pompa dell’olio a cilindrata variabile, la turbina a geometria variabile sul motore F1A, il sistema EcoSwitch PRO, il motore più leggero e la frizione ridotta nei motori e sugli assi contribuiscono ulteriormente all’eccellente riduzione dei consumi, ai bassi costi di esercizio, a potenza e coppia elevate del Daily. L’ampia gamma di motori include anche versioni ecocompatibili: la versione Daily Natural Power, che utilizza gas naturale compresso e offre un vantaggio nelle aree urbane a traffico limitato grazie al suo funzionamento pulito e silenzioso, e il Daily Electric, la versione silenziosa a emissioni zero.

Tutte le nuove funzioni contribuiscono a ridurre il costo totale di esercizio del Nuovo Daily Euro 6. Il veicolo è ricco di funzioni che garantiscono un eccellente risparmio del carburante: dalla turbina a geometria variabile sui modelli da 140 a 180 cv che garantisce un utilizzo più efficiente del motore, al nuovo sistema intelligente EcoSwitch PRO che riduce automaticamente la coppia quando necessario, senza l’intervento dell’autista, riducendo il consumo di carburante senza compromettere la produttività. Queste soluzioni innovative, insieme al motore e alla trasmissione efficiente, consentono di ottenere un’eccezionale riduzione nel consumo di carburante: fino all’8% rispetto ai modelli Euro 5. Inoltre l’autista può ottenere un risparmio di carburante fino al 15% seguendo le istruzioni in tempo reale del sistema DSE (Driving Style Evaluation). Gli intervalli di manutenzione sono stati estesi fino a 50.000 km grazie all’uso di componenti e materiali di consumo più duraturi, con un aumento del 20% dei tempi di operatività tra una manutenzione e l’altra. Il sistema frenante ottimizzato, con pastiglie freni nuove e più resistenti, è più efficiente e di lunga durata. Insieme all’armonizzazione degli interventi di manutenzione che consentono un maggiore tempo di operatività del veicolo, si ottiene una riduzione significativa dei costi di manutenzione e riparazione: fino al 12% in base alla missione del veicolo.

Il Daily è il veicolo più versatile all’interno della categoria con la gamma più ampia nel settore da 3,3 a 7,2 tonnellate di massa totale a terra e da 7,3 m3 a 19,6 m3 di volumi di carico. L’eccezionale versatilità e varietà delle versioni disponibili – furgone, furgone semivetrato, cabinato, scudato e cabina doppia – apre una molteplicità di possibilità per un’ampia gamma di missioni. Inoltre la struttura portante con le traverse a C in acciaio speciale rappresenta la piattaforma migliore che consente agli allestitori di adattarlo alle diverse missioni come camper, ambulanza, servizio di soccorso o raccolta rifiuti. La straordinaria versatilità è ulteriormente ampliata grazie all’introduzione del nuovo passo da 5.100 mm sul modello da 7 tonnellate che ottimizza la lunghezza possibile della carrozzeria per le versioni cabinate e aggiunge maggiori opportunità di adattamento per gli allestitori.

L’ampia gamma di modelli Daily Minibus Euro 6 offre una soluzione per diverse missioni di trasporto di passeggeri: turisti che desiderano viaggiare con comfort e stile, intercity con una capacità di trasporto passeggeri leader nella categoria e scuolabus specificamente progettati per il trasporto degli studenti. La versione da 6,5 tonnellate al top di gamma è il miglior veicolo di serie della sua classe esistente sul mercato, con una capacità di trasporto fino a 22 passeggeri e ampio spazio per i bagagli. Analogamente agli altri modelli della gamma Daily, è disponibile con una scelta di motori Diesel, Natural Power ed Elettrici. Inoltre la gamma Daily Euro 6 Hi-Matic include anche la versione minibus. Il modello Daily Minibus Euro 6 condivide le prestazioni e i costi operativi ridotti degli altri modelli della gamma, offrendo un comfort di lusso e un ambiente elegante per il trasporto di persone.