Da oltre trent’anni i modelli a trazione integrale occupano una posizione di particolare rilievo all’interno della gamma di veicoli commerciali Volkswagen. Il motivo è chiaro: quattro ruote motrici – 4MOTION per la Volkswagen Veicoli Commerciali – sono in grado di garantire mobilità laddove altre tipologie di trazione sono costrette a gettare la spugna. Nel 2017 la Casa tedesca, specializzata in soluzioni su misura per la mobilità, amplia ulteriormente la propria gamma di veicoli a quattro ruote motrici, presentando moderni veicoli “tuttofare”, equipaggiati – di serie o a richiesta – con la trazione integrale 4MOTION. I loro nomi sono: Caddy Edition 35 e Alltrack, Transporter Rockton, Multivan PanAmericana, Amarok Comfortline e Amarok Canyon. Minimo comune denominatore di tutti questi veicoli commerciali Volkswagen? Trazione senza compromessi.

4MOTION – Massima trazione ed elevati pesi rimorchiabili

I modelli 4MOTION della Volkswagen Veicoli Commerciali affrontano la marcia su ogni terreno e nelle condizioni atmosferiche più avverse con sicurezza esemplare. Si trovano a proprio agio sia su strade accidentate e cantieri che in presenza di neve, fondi sdrucciolevoli o aquaplaning. I modelli 4MOTION sono, inoltre, veicoli da traino ideali, forti di pesi rimorchiabili elevati (fino a 3.500 kg a seconda del modello), caratteristiche di marcia equilibrate e sistemi di assistenza intelligenti di cui sono dotati.

Caddy 4MOTION – Capolavoro di spaziosità in veste compatta

Il Caddy rappresenta l’ingresso nel mondo dei modelli 4MOTION della Volkswagen Veicoli Commerciali. La nuovissima generazione di questo van compatto è stata lanciata sul mercato solo nel 2015; nuove versioni – come il Caddy Family – si sono poi aggiunte alla gamma nel corso del 2016. L’ultimo nato in ordine di tempo è il Caddy Edition 35, presentato recentemente e disponibile con trazione integrale.

Assoluta novità è, invece, rappresentata dal Caddy Edition 35, con cui la Volkswagen Veicoli Commerciali celebra degnamente il 35esimo compleanno della gamma. Le principali caratteristiche del modello speciale sono l’elevata funzionalità, arricchita con esclusivi elementi di design e una sobria dose di dinamismo. Il passo misura 2.681 mm. Il Caddy Edition 35 4MOTION è disponibile – come tutti gli altri modelli a trazione integrale della gamma – con due brillanti motori Turbodiesel a iniezione diretta (TDI), che sviluppano rispettivamente 122 (90 kW) e 150 CV (110 kW) di potenza. Il 122 CV è sempre abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti, mentre il Caddy 150 CV monta di serie il cambio a doppia frizione a 6 rapporti (DSG).

Gamma T con 4MOTION – Icone a trazione integrale

Il Transporter di sesta generazione presentato nel 2015 è una vera e propria icona.

La Volkswagen Veicoli Commerciali offre tutte le varianti di carrozzeria del modello T anche con trazione integrale. Numerosi modelli possono essere ordinati inoltre anche in versione 4MOTION con passo più lungo (3.400 anziché 3.000 mm). La gamma di potenza dei modelli a trazione integrale, disponibili con motore Turbodiesel (TDI) va dai 150 CV (110 kW) ai 204 CV (150 kW).

Per il nuovo Transporter Rockton, la trazione integrale 4MOTION è addirittura di serie: un veicolo da lavoro adatto per l’off-road. Oltre alle quattro ruote motrici, l’equipaggiamento di serie comprende assetto rialzato di 30 mm e bloccaggio del differenziale meccanico sull’asse posteriore. L’idoneità alla marcia off-road è ancora maggiore se si richiedono le protezioni sottoscocca separate per motore, cambio, differenziale posteriore, silenziatore principale, listelli sottoporta e serbatoio (disponibili anche nel pacchetto Protection per tutti i Transporter a trazione integrale). Se l’equipaggiamento comprende anche il pianale con rotaie, disponibile a richiesta, la configurazione degli interni del Rockton risulta particolarmente versatile: per esempio è possibile integrare altri tre sedili singoli oppure una griglia divisoria scorrevole.

Anche il nuovo Multivan PanAmericana, modello cult della gamma già dal debutto del primo PanAmericana versione T4, può essere richiesto con trazione integrale. Questo furgone “giramondo” coniuga straordinaria robustezza e dettagli di allestimento esclusivi. La dotazione di serie di questo sette posti comprende infatti per esempio assetto rialzato di 20 mm, cerchi in lega leggera da 17 pollici, gruppi ottici posteriori a LED con plastiche brunite, protezioni sottoscocca specifiche, accattivanti listelli sottoporta, rivestimenti in tessuto con inseriti in Alcantara, climatizzatore a 3 zone (Air Care Climatronic con speciale filtro-antiallergeni), sistema di infotainment Composition Colour con predisposizione per telefono cellulare, volante multifunzione e pomello della leva del cambio rivestiti in pelle nonché sensore pioggia e specchietto retrovisore interno con funzione antiabbagliamento automatica. Equipaggiamenti a richiesta, quali i rivestimenti in pelle bicolore o il pianale a effetto legno, fanno del PanAmericana uno dei van più esclusivi sul mercato.

Amarok 4MOTION – Il pick-up tra i SUV

Pur rimanendo un classico pick-up, l’Amarok, ampiamente rimodernato ed equipaggiato con nuovo motore a sei cilindri, si inserisce alla perfezione nel segmento dei SUV grazie al carismatico design di esterni e interni, caratteristiche di qualità e superiore maneggevolezza. Questa “invasione di campo” è giustificata anche dalla recente introduzione del motore 3.0 V6 TDI 204 CV (150 kW) di potenza e 500 Nm di coppia, tanto confortevole quanto efficiente. Questo propulsore viene offerto in abbinamento alla linea di allestimento Comfortline, al modello Canyon, orientato all’off-road, nonché alla linea di allestimento Highline. Sempre di serie la trazione integrale permanente 4MOTION e cambio automatico a 8 rapporti.

Riservato esclusivamente all’Amarok Highline (a richiesta) e all’Amarok Aventura (di serie), il nuovo V6 TDI nella versione 224 CV (165 kW) trasferisce fino a 550 Nm di coppia alla trazione integrale. Nella seconda metà dell’anno la Volkswagen Veicoli Commerciali arricchirà la gamma dei motori V6 TDI con una variante di accesso 163 CV (120 kW), che a richiesta sarà disponibile come veicolo a “trazione posteriore” pura.

In seguito per le classi di potenza da 163 e 204 CV sarà disponibile anche un sistema di trazione integrale inseribile, in

combinazione con un cambio manuale a 6 rapporti.