La nuova Range Rover Sport SV è la Range Rover Sport più potente e dinamica di sempre, che unisce prestazioni e dinamismo supremi con impareggiabili capacità Range Rover, raffinatezza e design riduttivo. La sua gamma di tecnologie mirate alle prestazioni include il sistema di sospensioni più avanzato della sua classe e un sistema audio sensoriale con wellness benefits.

Equipaggiata esclusivamente da un nuovo propulsore a benzina Twin-Turbo MHEV V8 da 4.4 litri, che eroga 635 CV e 750 Nm di coppia– (60 CV e 50 Nm in più rispetto alla precedente generazione di Range Rover Sport SVR Supercharged 5.0 litri V8) – la Range Rover Sport SV è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi³ e di offrire una velocità massima di 290 km/h. Le emissioni di CO₂ e il risparmio di carburante sono migliorati del 15% rispetto al V8 da 575 CV del modello precedente.

Queste prestazioni eccezionali sono rese possibili da una combinazione di caratteristiche che consentono un risparmio di peso fino a 76 kg, tra cui la prima opzione al mondo di cerchi in fibra di carbonio da 23 pollici, freni carboceramici (opzione disponibile per la prima volta su una Range Rover) e miglioramenti aerodinamici di serie, tra cui un cofano in fibra di carbonio.

La nuova Range Rover Sport SV sfrutta appieno il potenziale prestazionale della pionieristica architettura longitudinale modulare di Range Rover, MLA-Flex. La forza e la rigidità intrinseche della piattaforma in metallo misto si combinano con i sistemi di telaio migliorati della Nuova Range Rover Sport SV e l'hardware potenziato, per offrire prestazioni e raffinatezza eccezionali. Fondamentale per questa ampiezza di capacità è il 6D Dynamics, un nuovissimo sistema di sospensioni appositamente sviluppato con ammortizzatori idraulici interconnessi e molle pneumatiche a volume commutabile tarate SV.

Con un assetto più basso tra i 10 mm e i 25 mm rispetto ad altri modelli Range Rover Sport (a seconda della modalità di guida selezionata), le sospensioni 6D Dynamics della Nuova Range Rover Sport SV funzionano perfettamente con la suite di telaistica e i sistemi di sospensione avanzati Ogni nuova Range Rover Sport SV beneficia di un sistema di frenata ad alte prestazioni appositamente sviluppato, e i clienti possono scegliere tra la tecnologia di frenata Dual-Cast in metallo misto di serie e quella carboceramica opzionale.

Propulsori

La nuova Range Rover Sport SV è la Range Rover Sport più potente di sempre. Con 635 CV e 750 Nm di coppia – fino a 800 Nm combinati con Dynamic Launch attivato – il motore V8 da 4,4 litri appositamente messo a punto, con tecnologia mild-hybrid e turbocompressori twin-scroll paralleli in formazione "hot-vee", eroga 60 CV e 50 Nm in più rispetto al V8 sovralimentato da 5,0 litri della Range Rover Sport SVR della generazione precedente.

Con la tecnologia Mild-Hybrid (MHEV) che contribuisce a migliorare del 15% l'efficienza dei consumi e a ridurre le emissioni di CO₂ rispetto al V8 della Range Rover Sport SVR, il nuovo motore fornisce risposte immediate con una guidabilità eccezionale, offrendo potenza di picco più efficiente che mai. Il sistema MHEV utilizza uno starter/generator integrato al posto dell'alternatore per assistere il motore con una potenza elettrica fino a 20 kW/175 Nm, con una batteria agli ioni di litio da 48 volt per immagazzinare l'energia recuperata in decelerazione e frenata.

La nuova Range Rover Sport SV utilizza un cambio automatico ZF a otto rapporti a risposta rapida, con esclusiva calibrazione SV, collegato al sistema di trazione integrale intelligente di Range Rover, che gestisce senza soluzione di continuità la distribuzione della coppia per l'esperienza di guida più capace.

Il pluripremiato infotainment Pivi Pro è dotato di un touchscreen curvo da 13,1 pollici ad alta risoluzione posizionato al centro della plancia modernista. Controllando tutto, dalla navigazione ai media e alle impostazioni del veicolo, Pivi Pro apprende le abitudini dell'utente e personalizza in modo intelligente l'esperienza a bordo, diventando un assistente personale davvero intuitivo.

Le nuove barre laterali, con comandi scorrevoli di controllo del volume e della climatizzazione, consentono direttamente un azionamento immediato e preciso delle funzioni chiave, indipendentemente dalla schermata del menu visualizzata; circa l'80% delle attività può essere eseguito entro due tocchi della schermata iniziale. Il feedback aptico fornisce un ulteriore livello di tattilità e comunicazione con l'utilizzatore.

Lo schermo Pivi Pro è completato da un Interactive Driver Display, da 13,7 pollici, con grafica ad alta definizione che rispecchia il sistema principale Pivi con un layout riconfigurabile in modo che il guidatore possa vedere le informazioni che ritiene più importanti.

Le prestazioni dinamiche e la raffinatezza della nuova Range Rover Sport SV sono supportate dai più recenti sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) incentrati sulla sicurezza, tra cui Emergency Braking,Adaptive Cruise Control con Steering Assist, Driver Condition Response, Rear Collision Monitor e Occupant Protection Assist, Lane Keep Assist e Traffic Sign Recognition.

DESIGN

L'inconfondibile profilo della Range Rover Sport è una manifestazione naturale di un approccio moderno e riduttivo al design del veicolo. Ottimizzato per un flusso d'aria ad alte prestazioni e un raffreddamento migliorato, il design esterno della Nuova Range Rover Sport SV amplifica l'estetica assertiva e mirata del veicolo.

Un esclusivo paraurti anteriore incorpora prese d'aria più grandi, un nuovo splitter anteriore e una griglia ridisegnata. I lati riprofilati della parte inferiore della scocca completano la linea rastremata del tetto sospeso, la linea di cintura rialzata con rifinitura nascosta, la superficie pulita e linee tese della Range Rover più sportiva di sempre.

Posteriormente, i quattro scarichi circolari con terminale in fibra di carbonio della Nuova Range Rover Sport SV suggeriscono la spettacolare sonorità del motore a benzina MHEV V8 Twin-Turbo da 4,4 litri.

Design d'interni

Il design degli interni della nuova Range Rover Sport SV migliora la connessione tra auto e conducente, riflettendo il suo carattere sportivo mirato senza compromessi in termini di lusso e raffinatezza.

Gli esclusivi sedili anteriori SV Performance sono dotati di poggiatesta integrati, pannelli posteriori in fibra di carbonio, un logo SV illuminato e supporti profondamente scolpiti per tenere saldamente in posizione il conducente e il passeggero anteriore durante la guida ad alte prestazioni. I sedili regolabili a 16 vie sono dotati di funzionalità di massaggio e sono riscaldati e raffrescati per il massimo comfort. La tecnologia sensoriale Body and Soul Seat di ultima generazione è di serie.

I sedili posteriori abbinati, anch' essi riscaldati e raffrescati, presentano un design più dinamico con imbottiture laterali pronunciate, ma mantengono la reclinazione elettrica e la suddivisione 60/40.

Il volante ridisegnato della nuova Range Rover Sport SV presenta una pronunciata sagomatura per la presa del pollice, una corona più spessa e l'esclusivo pulsante illuminato SV Mode. Una breve pressione mette il veicolo in modalità SV, configurando immediatamente le sospensioni, il gruppo propulsore, lo sterzo, la trasmissione e l'Active Exhaust per ottenere le massime prestazioni.

Una pressione prolungata apre il menu Configurable Dynamics, in cui il conducente può personalizzare le caratteristiche dinamiche della Nuova Range Rover Sport SV in base alle proprie preferenze.

I paddle maggiorati della trasmissione incorporano l'innovativa tecnologia LED Edge-Lighting. I simboli +/- si illuminano di bianco all'accensione del veicolo. Quando la modalità SV è attivata, l'illuminazione diventa rossa.

La fibra di carbonio è protagonista sulla Nuova Range Rover Sport SV. Il materiale composito leggero caratterizza ampiamente l'esterno e l'interno del veicolo, completando e migliorando il suo design prestazionale con una finitura tecnica raffinata.