Lancia sceglie Roma e il Ministero delle Imprese e del Made in Italy per presentare la nuova Gamma, modello simbolo del rilancio del marchio proprio nell'anno del 120° anniversario.

Alla presenza del Ministro Adolfo Urso, del Presidente della Regione Basilicata Vito Bardi e del top management di Stellantis, la vettura è stata raccontata come manifesto del ruolo industriale dell'Italia nella strategia del gruppo. La nuova Gamma nasce al Centro Stile Lancia di Torino, viene sviluppata e industrializzata in Italia e prodotta nello stabilimento Stellantis di Melfi, già hub strategico per altri modelli di fascia medio-alta del gruppo.

Il progetto coinvolge una filiera composta da circa trenta fornitori italiani, di cui una decina lucani, a conferma del legame stretto tra prodotto, territorio e competenze locali. Secondo Emanuele Cappellano, COO Enlarged Europe di Stellantis, Gamma è la prova concreta del peso che l'Italia mantiene nella strategia industriale del gruppo, ma anche un banco di prova per la competitività dell'automotive europeo, chiamato a misurarsi con nuove regole e con la sfida del Made in Europe. Per Antonella Bruno, Managing Director di Stellantis Italia, Gamma rappresenta una tappa chiave nel percorso di rinascita di Lancia: un progetto italiano "nel senso più completo del termine", che mette a sistema design, qualità, capacità industriale e cultura del progetto per trasformarli in un vantaggio competitivo sui mercati europei.

La vettura amplia in modo sostanziale il mondo Lancia dopo il debutto della nuova Ypsilon e il ritorno del marchio HF e delle competizioni, riportando il brand in un segmento strategico con una proposta di forte contenuto tecnico e d'immagine. Gamma è una fastback crossover lunga 4,67 metri, sviluppata sulla piattaforma STLA Medium del gruppo Stellantis. L'offerta prevede motorizzazioni Hybrid ed elettriche: la versione ibrida promette oltre 1.000 km di autonomia complessiva, mentre le varianti a batteria arriveranno fino a circa 740 km, con al vertice una versione a trazione integrale da 375 CV.

Con questo modello Lancia punta ad allargare in modo deciso il proprio bacino di clientela, con un mix equilibrato tra privati e clienti business, mantenendo l'Italia come mercato di riferimento ma con una chiara ambizione europea.